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钢筋混凝土构件采用预应力下撑式拉杆加固定后，形成一个由被加固构件和下撑式拉杆组成的复合超静定结构体系，在外荷载和预应力共同作用下，拉杆中产生轴向力并通过与构件的结合点传递给被加固构件，抵消了部分外荷载，改变了原构件截面内力特征，从而提高了构件的承载能力。增设支点加固法是通过减少受弯构件的计算跨度，达到减少作用在被加固构件上的载载效应，提高结构承载水平的目的。该法简单可靠，但易损害建筑物的原貌和使用功能，并可能减小使用空间；适用于具体条件许可的混凝土结构加固。
裂缝处理技术，根据混凝土裂缝的起因、性状和大小，采用不同维护方法进行修补，使结构因开裂而降低的使用功能和耐久性得以恢复的一种技术；适用于已有建筑物中各类裂缝的处理，但对受力性裂缝，除修补外，尚应采用相应的加固措施。
钢筋混凝土加固结构的受力特征及破坏机理，钢筋混凝土加固结构的受力特性与普通结构有较大差异，它属于二次受力结构，新加结构的应力应变始终滞后于原结构的累计应力应变，当原结构到达极限状态时，新加部分的应力应变可能还很低因而潜力可能得不到充分发挥；其次新旧两部分存在共同工作和共同受力的问题，整体工作的关键在于结合面的构造处理和施工方法。
新旧混凝土结合面的分析与处理，新旧混凝土的结合面实际上在梁的端部形成了一道竖向施工缝，次梁上有重达22t的设备致使两端剪力较大，而结合面上的抗剪强度很低，故在结合面上对钢筋混凝土结构抗剪非常不利。新浇筑的混凝土收缩会在结合面上造成剪切或拉伸，在荷载作用下会造成新旧混凝土结合面开裂，以致于不能协同工作，影响梁的承载力。但因结合面不影响压力的传递，对梁的抗弯强度没有影响。
利用z型钢筋将原纵筋与新加纵筋连为一体，协同受力，因原框架梁箍筋不变，z型形筋及新加U型开口筋了新旧结合为一体共同工作。为了抵抗新加次梁处的集中力，采用框架梁局部加宽，增加封闭环形套箍的方法，满足了要求，次梁则每边增加5~s12封闭箍筋。本工程直到未发现裂缝及承载能力不足现象，加固效果良好。
项目的实施意义：以来,建筑业迅速发展,建筑工程质量逐年提高,但工程质量事故还时有发生,造成了许多不应有的损失。这是由于各地区的工程地质条件不同,土层分布、土的物理力学性质不同,即使同一建筑场地,往往土质也不均匀,在进行工程勘察、工程设计与施工中,如果对地基条件掌握不全,处理不当,就可能导致事故的发生,这些都会给国家和人民造成不应有的损失。因此,准确分析事故,合理地处理事故,是当前建筑业亟待解决的一个大问题。
随着加固与改造工程的日益增多，钢筋混凝土加固技术越来越受到人们的重视，特别是一些大型国营老企业，由于建筑物日益陈旧、技术更新与改造以及建筑物的抗震设防要求等原因，都需要对旧有厂房或民用建筑进行加固改造处理。
